KCB齒輪油泵常見故障是人為原因，操作人員不了解KCB齒輪油泵的工作原理（請參見齒輪油泵的工作原理）。請具體分析以下5點，如操作過程中的注意事項。

1、KCB齒輪油泵旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)

①軸向間隙或徑向間隙太小。重新調(diào)整并修理。

②泵臟了。拆卸以去除異物。

③組裝不正確。齒輪泵兩個銷孔的加工參考平面不是裝配參考平面。如果先驅(qū)動銷，然后擰緊螺絲，泵將不會旋轉(zhuǎn)。正確的方法是轉(zhuǎn)動齒輪泵，擰緊螺絲，鉆出銷孔，后擰入銷。

④泵和發(fā)動機聯(lián)軸器之間的同軸度很差。同軸度須保證在0.1mm以內(nèi)。

⑤泵內(nèi)的零件沒有消磁。組裝前須對所有零件進(jìn)行消磁。

⑥針套質(zhì)量差或斷針。修理或更換。

⑥液壓油出口堵塞。清除異物。

2、KCB齒輪油泵的輸出流量不足

①①油溫高時，粘度降低，內(nèi)部泄漏增加，泵的輸出流量降低。有必要采取措施調(diào)查原因。對于中高壓齒輪泵，請檢查密封圈是否損壞。

②如果所選機油的粘度太高或太低，泵的輸出流量將降低。您需要使用粘度合適的油。

③CB-B齒輪泵通常不能反向旋轉(zhuǎn)。如果泵體的安裝方向相反，則液壓室和吸油室會部分短路，從而降低流量并吸入油。此時，您需要檢查泵的轉(zhuǎn)向。

④由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速不足，流量減少。須查明原因并消除。

3、消除高溫齒輪泵中常見的振動和噪聲危害：

（1）機械原因

①發(fā)生由于泵與聯(lián)軸器之間的連接不符合規(guī)定要求而引起的振動和噪聲。聯(lián)軸器應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

②由于進(jìn)入泵的機油上的污物，齒輪磨損引起的噪音。需要更換機油，需要加強過濾器，需要拆卸和清潔泵。嚴(yán)重磨損的齒輪需要修理或更換。

③如果泵的零件損壞或嚴(yán)重磨損，則會產(chǎn)生振動和噪音。兩個

齒輪之間接觸不良，例如齒廓誤差和大螺距誤差，齒表面粗糙度大，普通的正常長度是不可接受的，并且齒隙過小。兩個嚙合齒輪的接觸面積不在分度圓的位置。此時，可以更換齒輪或?qū)X輪磨碎。同時，軸承滾針保持架的損壞，軸頸的長度，滾針的磨損等可能導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不良并產(chǎn)生機械噪音。在這種情況下，齒輪泵應(yīng)執(zhí)行以下操作：拆卸并更換，然后更換滾針軸承。

④因為齒輪的軸向裝配間隙太小，齒輪端面與前后蓋之間的滑動接合面由于裝配前齒輪的毛刺和接合面而沒有被小心地去除。在操作過程中會變形，這會發(fā)生。發(fā)生大的內(nèi)部泄漏，并減少了輸出流量。污垢進(jìn)入泵，楔入齒輪末端與前端和后端之間的間隙，使配合表面變形，并連接高壓腔和低壓腔。徑向應(yīng)變槽。這減少了輸出流量。要解決以上情況，您需要執(zhí)行以下步驟：拆卸齒輪泵，并適當(dāng)增加軸向間隙。即，它磨削齒輪的端面。使用平面磨床使前后蓋端面和齒輪端面光滑，并對齒輪齒進(jìn)行去毛刺（不能）。倒角）；表面磨削后，前端蓋和后端蓋端面上的卸載槽的深度尺寸會發(fā)生變化，因此須適當(dāng)增加寬度。

（2）如果機油粘度高，也會產(chǎn)生噪音，因此須選擇具有適當(dāng)粘度的機油。

4、KCB齒輪油泵變熱

①齒輪泵不能平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)齒輪油可能由于各種原因而變熱。您也可以參考其實現(xiàn)以獲取故障排除方法。

②油的粘度太高或太低。重新選擇機油。

③側(cè)板，軸套和齒輪端面上的摩擦過大。修理或更換。

如果環(huán)境溫度高，燃油箱的容量較小，并且散熱不充分，則泵會變熱。須單獨處理。

5、修理KCB齒輪油泵的主要零件

齒輪：

①修齒：使用細(xì)的金剛砂布或油石將變形或拋光的物體清除為多邊形，并改變齒輪的嚙合表面。適當(dāng)放置并進(jìn)行調(diào)查，并在一段時間后進(jìn)行清潔。需要更換肉眼可見的嚴(yán)重磨損的零件。

②端面修復(fù)：齒輪的端面由于與軸承座以及前后蓋的相對旋轉(zhuǎn)而磨損，并且從輕狀態(tài)開始。如果磨損嚴(yán)重，則可以通過磨削方法對毛刺痕跡進(jìn)行打磨和拋光。，齒輪應(yīng)放在平面磨床上進(jìn)行磨削。請注意，兩個齒輪須同時處于水平位置。

在了解了如何維護(hù)這些齒輪泵的常見突發(fā)故障之后，我們相信它們可以在將來輕松解決一些突發(fā)情況。如果上述維護(hù)無法解決問題，則專業(yè)維護(hù)人員將及時對其進(jìn)行檢查和維修，并且不要忽略它，以免造成不必要的損失。

了解KCB齒輪油泵故障原因分析及排除方法